Estado do automóvel

A maioria dos portugueses resume a pesquisa de um carro usado a 3 variáveis:
1) Quilómetros
2) Ano
3) Preço

Nada mais errado, tem que existir um equilíbrio entre vários factores. Primeiro deve observar o exterior do carro, ver se todos os painéis batem certo, se não existem folgas ou diferenças de cor na pintura. Abra e feche as portas, para ver se elas fecham correctamente, sem esforço. As portas são um óptimo indicador do estado da carroçaria, se não fecharem correctamente é porque o carro sofreu algum acidente e não foi reparado convenientemente. As diferenças de tinta podem significar que o carro bateu ou que algumas partes foram pintadas recentemente para que o carro fosse vendido em condições.

Observe também cuidadosamente os pneus. Pneus comidos de lado podem significar que o carro tem problemas na direcção, camber desajustado ou que o condutor fazia algumas "curvas no limite". Pode também estar relacionado com uma pressão nos pneus deficiente durante a circulação.

No interior verifique se todos os plásticos estão intactos e no sitio devido, verifique por exemplo se o porta-luvas abre correctamente, assim como todos os outros compartimentos. Verifique se os plásticos têm uma cor homogénea, ou se estão queimados do sol. Verifique também os estofos, assim como o forro do tejadilho. Uma cor amarelada ou suja no forro do tejadilho ou buracos nos estofos são sinais evidentes que o antigo ou os antigos donos eram fumadores. Sente-se, tente rebater os bancos, ajustar o banco para a sua postura de condução, o volante e verifique se os botões e as manetes funcionam e continuam com um tacto suave.

Abra o capot e dê uma vista de olhos. Um motor limpo pode ser benéfico, pode verificar melhor o estado do motor. Após o carro parado algum tempo, verifique por baixo do carro se existem óleos que possam ter pingado do motor. Verifique se o motor se encontra limpo, sem estar a babar óleo ou outro líquido. Verifique o reservatório do óleo dos travões, da direcção assistida (se for o caso) e tente encontrar fugas ou sinais evidentes de uma reparação. Informe-se primeiro na net de que marcas são (ou costumam ser) as peças de origem da marca que procura e verifique se não existem peças de marca branca, sinal evidente que o carro foi reparado numa oficina paralela. Isto é importante para carros recentes, é uma forma de perceber se as revisões foram efectuadas na marca.

Peça para dar uma volta no carro, se tal lhe for negado desconfie. No entanto se estiver a efectuar uma compra a um stand é normal que o carro não esteja segurado e que tal não seja possível. De qualquer forma tente ligar o motor para que oiça o trabalhar do mesmo, para que possa detectar problemas com a correia, válvulas ou o motor desafinado.

Não se esqueça de ver os documentos do veículo. Verifique se está tudo de acordo, nº de chassis, cor, medida de pneumáticos. O registo de propriedade é importante, não se esqueça que se existir uma reserva a um banco ou entidade de crédito tem que efectuar o pagamento de €50 para remover essa reserva. Verifique também o nº de registos anteriores de propriedade e tente saber se esses registos são dos antigos proprietários ou de entidades de crédito.